不同品牌汽車的備胎配置情況各不相同，部分汽車備胎尺寸、材質與常用胎存在很大差異，而許多消費者對此并不知情；有些配置非全尺寸備胎的企業也未向消費者履行法定的商品和服務告知義務。
　  備胎“大腳穿小鞋”
      長春中海B70提示市場上汽車備胎有兩種情況：一類是全尺寸輪胎，與原輪胎規格質量一致，可作正常輪胎使用；另一類是非全尺寸輪胎，換句話說，就是小一號的，這在市場上占有很大比例，其直徑、寬度、規格、花紋、輪轂等均存在差異，不能作為正常輪胎使用，且時速一般不得超過80公里。
　  “一般備用輪胎按正常的理解是在緊急情況下來選用的臨時替代品，所以廠家基于這種考慮，為了節約成本在輪胎的尺寸上、選材上可能跟正常的普通輪胎是不一致的。”羅磊說。
    備用輪胎因為小一號，跟其他的輪胎不匹配，使用時存在與地面附著率，四輪不精準的情況，如果長期使用就會造成安全的隱患。其他的國家都有相關的法律和標準，這些法規跟標準里面已經特別強調了汽車生產企業有權自行選擇是不是選用非完全尺寸的輪胎，如果是選用非完全尺寸輪胎當備胎的話，那必須要向消費者告知，要警示，以消除消費者在消費過程中的誤解，主要是安全隱患。
    備胎關系到汽車運行安全，長春中海B70提示相關部門應加快出臺對備胎的配置規格標準，汽車經營者須履行告知義務，主動向消費者詳細說明備胎情況，尤其對與標準配置不一致的備胎使用方法，通過合同明示、說明書醒目提示，避免因不了解而誤用或不當使用。希望大家看完能夠選擇合適自己的備胎。
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